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分级机分级各传动比确定应注意的参数有哪些?

发表时间:2017-10-14 11:25

食品分级机不管是大小分级机还是重量分级机,它的各级传动比分配非常重要,它关系到分级分级的质量精度,我们看一下分配各级传动比应注意考虑的问题有哪些:
分配各级传动比时应考虑的问题:
(1)各级传动比机构的传动比应在推荐值的范围内,不应超过最大值,已利于发挥其性能,并使其结构紧凑。
(2)应使各级传动的结构尺寸协调、匀称。例如:由V带传动和齿轮传动组成的传动装置,V带传动的传动比不能过大,否则会使大带轮半径超过变速器的中心高,造成尺寸不协调,并给机座设计和安装带来困难。
(3)应使传动装置外廓尺寸紧凑,重量轻。在相同的总中心距和总传动比情况下,
具有较小的外廓尺寸。
(4)在变速器实际中常使各级大齿轮直径相近,使大齿轮有相近的侵油深度。高、
低速两极大齿轮直径相近,且低速级大齿轮直径稍大,其侵油深度也稍深些有利于侵油润滑。
(5)应避免传动零件之间发生干涉碰撞。高速级大齿轮与低速轴发生干涉,当高速级传动比过大时就可能产生这种情况。除考虑上诉几点还要理论联系实际,思考机器的工作环境、安装等特殊因素。这样我们就可以通过实测与理论计算来分配各级的传动比了。
电动机的满载转速为710 r/min, 要求的输出为18r/min,则总的传动比为:
nm / n=710/18≈39.44
V带传动比常用范围i≤7;
圆柱齿轮传动单级减速器传动比的范围i≤4~6;
链传动传动比的范围i≤6;
摩擦轮传动传动比的范围i≤5。
故设计分配传动比如下:
第一级V带传动比  i1=3;
第二级齿轮传动传动比  i2=4;
第三级链传动传动比  i3=2;
第二级摩擦轮传动传动比  i4=1.6。                       
电动机轴为0轴,减速器高速轴为1轴,低速轴为2轴,摩擦轮轴为3轴,各轴转速为:
n0= nw=710 r/min
         n1= n0/ i1=710/3=237 r/min
        n2= n1/ i2=237/4=59 r/min
       n3= n2/ i3=59/2=30 r/min
         n4= n3/ i4=30/1.6=18 r/min
正确地分配传动比,食品分级机可以更好更精确地分级,并且提高分级机的寿命,降低生产成本。

 
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